Das Forum Automobillogistik wurde am 18. Februar im Congress Center Dresden unter dem Motto "The New Age of Exploration - All hands on deck" eröffnet. Über 50 Speaker diskutierten, debattierten und referierten zwei Tage lang zu Themen wie Digitalisierung, Transformation im Aftermarket, Halbleiterproduktion und -Versorgung sowie Europäische Regulatorik . Gemeinsam ging es um Lösungen, die Autoindustrie und die Automobillogistik in diesen neuen Zeiten wettbewerbsfähig und den Wirtschaftsstandort Deutschland wieder attraktiv zu machen. Eindrücke von der Veranstaltung stehen auf der BVL-Website zur Verfügung.

Das aktuelle BVL Magazin Eins hat passend zum Forum Automobillogistik am 18. und 19. Februar in Dresden das Schwerpunktthema "All hands on deck". Das Vorwort der Ausgabe lieferte die VDA-Präsidentin Hildegard Müller und im Format „Unterwegs mit“ tauscht sich BVL-Geschäftsführer Christoph Meyer mit Carola Appel, Geschäftsführerin Supply Chain bei der Carl Kühne KG unter anderem über Diversität und KI aus. Im "Richtig oder Falsch" vertreten Simone Menne und Prof. Kai Furmans verschieden Positionen zu fünf Thesen des drohenden Protektionismus. Und den guten Gedanken am Schluss des Heftes liefert die zweifache Goldmedaillengewinnerin und Paralympics-Athletin Edina Müller, für die neue Reize den Erfolg sichern. 

Das gesamte Team der Bremer Geschäftsstelle freut sich über die offizielle Urkunde, welche die BVL als „Unterzeichnerin der Charta der Vielfalt“ ausweist. Die BVL baut seit jeher auf Diversität. Die Mitgliedschaft in der Charta der Vielfalt e.V. unterstreicht dies mit Nachdruck. Die BVL setzt damit ein starkes Zeichen für Vielfalt, Toleranz und Respekt innerhalb des Wirtschaftsbereichs Logistik. Die gesamte Supply Chain hat ihre größten Erfolge, Innovationsleistungen und Fortschritte durch stetige Zusammenarbeit vieler Beteiligter über jedwede Grenzen hinweg erlangt. Vielfalt und Diversity sind keine „Trends“. Sie sind für die BVL die Grundvoraussetzung für gute Arbeit sowie funktionierende Gesellschaften.

„Eine Voraussetzung für die zukünftige positive Entwicklung der Logistik ist, dass die Rahmenparameter entsprechend geschaffen werden“, sagte der BVL-Vorstandsvorsitzende Kai Althoff bei der ersten Ausgabe der BVL Supply Chain CX. „Um das große Potenzial der Branche als bedeutende Säule der deutschen Wirtschaft noch besser ausspielen zu können, wird sich die BVL in Zukunft stärker mit den politischen Entscheidungsträgern vernetzen. Hierbei werden die Themen Infrastruktur, Digitalisierung, Fachkräftemangel, Energiewende und globale Lieferketten aufgrund ihrer Bedeutung für die Logistik im Fokus stehen. Aus diesen Themen leiten wir konkrete Forderungen ab, die der Verbesserung der Rahmenbedingungen für die Logistik dienen.“

Wir freuen uns, bekannt zu geben, dass wir die Charta der Vielfalt unterzeichnet haben und die BVL damit die Aufnahme in den Verein „Charta der Vielfalt e.V.“ beantragt hat. Mit diesem Schritt bekräftigen wir unser Engagement für eine wertschätzende und inklusive Unternehmenskultur, in der Vielfalt als Stärke betrachtet wird und die wir bereits seit Langem aktiv leben.

Union und SPD haben sich auf ein Sondervermögen von 500 Milliarden Euro für die Infrastruktur und die Verteidigungsausgaben geeinigt. „In der aktuellen Situation der richtige Schritt“, sagt Karsten Junius, Chefökonom Safra Sarasin.

Das deutsche Unternehmen Proxima Fusion will die Formel für saubere und unerschöpfliche Energie mittels Kernfusion geknackt haben. Zuletzt wurde dieses Versprechen immer wieder gebrochen. Nun aber stehen die Chancen wohl besser denn je. Deutschland könnte plötzlich Weltmarktführer werden.

Europas Wirtschaft lechzt nach der Umsetzung des Mercosur-Abkommens mit Südamerika. Doch nun, da die Bedingungen ausgehandelt sind, stellt ausgerechnet Freihandels-Vorkämpfer Javier Milei alles infrage. Der argentinische Präsident wendet sich lieber Donald Trump zu.

Ein Comeback der Kernkraft in Deutschland ist offenbar leichter möglich als bisher angenommen. Das berichtet die „Bild“ und beruft sich auf den AKW-Dienstleister Nukem. Demnach könnten bis spätestens 2030 sechs Kernkraftwerke wieder hochgefahren werden.